提示：
1、物体发生形变后能够恢复原状的形变叫做弹性形变．故C正确。
2、汽车停在水平地面上，汽车受到的弹力是因为地面发生了形变而又要恢复原状时对阻碍恢复的物体产生的作用；地面受到的弹力是由于汽车发生了形变又要恢复原状时对阻碍恢复的地面产生的作用，故选项C正确，A、B、D错误．
3、A、C两项中，若A对B有弹力，弹力不能使球B静止在原来位置，与球处于静止状态的实际情况不符．B项中若A对B无弹力，球B受绳的拉力与重力作用不能处于静止状态．D项A、B间不一定有弹力．
4、小球受重力和杆的支持力（弹力）作用处于静止状态，由二力平衡知识可知，杆对小球的弹力与重力等大、反向．
5、对此题，同学易选A项，但是错了，其原因是：x不是弹簧变化后的长度与原长的差值。球在A位置时弹簧已经伸长了（令它为△x），这样FB=k（△x＋x）=kx＋k△x，球在A位置平衡，即G=k△x，所以FB=kx＋G．
点评：在弹性限度内，同一弹簧k不变，弹簧形变量增加了△x，则弹力增加了k·△x。
6、欲正确解答此类题，先判断出物体的位置是解题关键，然后根据胡克定律，求出两弹簧伸长量之和，就可方便判断。
当系统平衡时，上部弹簧所受的弹力F上=（ma＋mb）g与a、b的位置无关，根据胡克定律F=kx，欲使下部弹簧伸长量最大，其所受弹力应最大，故a应在下，b在上．
对下部弹簧，由胡克定律有mag=k下x下，所以x下=mag/k下．
对上部弹簧，由胡克定律有（ma＋mb）g=k上x上，所以x上=（ma＋mb）g/k上。
由于k1＞k2，欲使x下＋x上为最大，显然应取k上=k2，k下=k1，即S2在上，S1在下，选项D正确．
8、弹簧的伸长量等于弹簧弹力与弹簧劲度系数的比值，分析四种情况下弹簧所受弹力都等于外力F，又因弹簧完全相同，劲度系数相同，所以四种情况下弹簧的伸长量相等． |
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1.75
